16

شمالی کوریا کو پیغام بھیجنے کے لئے امریکی ایئر فورس بمباروں کی ضرورت مختصر تھی

بدھ کے روز جنوبی کوریا کے آسمانوں پر، ڈرامائی تصاویر نے ایئر فورس کے سپرسونک بمبار کو امریکہ اور اتحاد لڑاکا طیاروں کے ساتھ تشکیل میں دکھایا.

لیکن دو ایئر فورس بمباریوں کے ساتھ مل کر پرواز کرنے کی ضرورت تھی.

سال کے بجٹ میں کمی کے بعد امریکی فوج کا سامنا کرنے والے بحالی کی ایک دوسرے نشانی میں، ایئر فورس بی -1 1 بمبار نے بدھ کو گوام سے جنوبی کوریائی جانے والی بمبار کو اپنے ونگمین کے پیچھے چھوڑ دیا.

دوسرا بمبار نے واشنگٹن سے بات چیت کرنے کا اختیار نہیں کیا تھا، جس کے نتیجے میں ایئر فورس آفیسر کے مطابق، ٹریننگ کے لئے رن ٹائی میں ٹیکس دہندہ کے دوران ایک بحالی کا مسئلہ پیش کیا.

آفیسر نے کہا کہ “ہم صرف ٹینکر سے ملنے کے لئے 30 منٹ کی لانچ ونڈو تھی،” گوام سے جنوبی کوریا تک پرواز کرتے ہوئے افسر نے کہا.

بی -1 بی سالانہ سالانہ “محقق ای سی ای” ایئر مشقوں میں حصہ لے رہی تھی جس میں پہلی مرتبہ پانچویں نسل F-22 اور F-35 چپکے لڑاکا جیٹ شامل تھے. مجموعی طور پر، امریکہ اور جنوبی کوریا کے درمیان 230 سے ​​بھی زیادہ طیاروں نے پانچ روزہ مشق میں حصہ لیا جو جمعہ کو ختم ہو چکا ہے. امریکی یرغمال بمبار اس ہفتے امریکی فضائی قوت کے لئے واحد گلی نہیں تھا. اس ہفتے جنوبی کوریا میں لینڈنگ کے بعد ایک ریاستی آر ایف 22 چپکے لڑاکا جیٹ کو رن وے سے لے لیا گیا تھا، تاہم اس کے بعد، ہوا فورس نے بعد میں جہاز اور سٹرپس کے مطابق ہوائی جہاز میں کوئی دشوار نہیں پایا.

بی -1 1 بمباروں کا صرف نصف تعداد صرف آئر فورس کے بی -1 کے بیڑے کے مشن کی صلاحیت کی شرح کے ساتھ تقریبا چار بجے اس تربیتی مشن کو پورا کرنے میں کامیاب تھا. آج، صرف انوینٹری میں تقریبا آدھے بی -1 کے اوپر پرواز کر سکتے ہیں. ایئر فورس تقریبا 2،000 پائلٹ اور تقریبا 4،000 طیارے میکینکس مختصر ہیں. اسپیئر حصوں نے پہلے ہی 1980 کے دہائی میں بمبار کے لئے آنے والی بمبار کے لئے آنے کے لئے سختی کی ہے.

قلت بہت خراب ہو گئی ہے کہ کچھ بمبار ایئر عملے کو دور دراز صحرا سکریپھپ میں “بونیرڈ” کے طور پر جانا جاتا ہے.

بیس سال قبل، بی -1 نے اپنے ایئر فریموں میں تقریبا 1000 پرواز کے گھنٹے کا ارتکاب کیا. آج، بہت سے معاملات میں یہ تعداد 10،000 گھنٹے سے زیادہ ہے.

جب فاکس نیوز نے 2016 میں جنوبی ڈکوٹا میں B-1 کی بنیاد کا دورہ کیا تو بدھ کو گوام میں ایک ہی منظر چلا گیا.

ایل بیورٹ ایئر فورس بیس سے دو B-1 بمباروں کو لانچ آگ مشق کے لئے نیو میکسیکو میں وائٹ ریت میزائل رینج میں تقریبا 1000 میل کے قریب پرواز کرنے کا مطالبہ کیا گیا تھا. اس دن اگرچہ، دو بی -1 کے صرف ایک میں سے ایک جنہوں نے ریلے پر ٹیکس لگایا تھا اس کو دور کرنے کے قابل اور ٹریننگ مشن کو وقت پر بنا دیا گیا تھا. دوسرا دوسرا دور دو گھنٹے تک چلتا تھا. یہ آخر میں ختم ہو گیا تھا لیکن اس کے بعد آگ کے مشق میں حصہ لینے کے قابل نہیں تھا اور مختلف مشن کو تبدیل کر دیا گیا تھا، اس کے عملے نے وائٹ رینڈز پر قابل قدر تربیت حاصل کی.

یہ فوری طور پر واضح نہیں ہے کہ اس تربیتی مشن کو مکمل کرنے کے لئے ایک اسپیئر بمبار گوام سے دستیاب نہیں تھا.

صرف چھ بی بی بی بی بمبار موجود ہیں جو فی الحال گوام میں تعینات ہیں، اور آج، ایک مشن مکمل کرنے میں ناکام ہے.

اپنا تبصرہ بھیجیں